Hade alldeles för mö MTB abstinens så urkade inte vänta på nya; nya kedjan så fick bli en kortis i blåsten (26.6km/h vind enligt Strava) å regnet...å nu är det inte långt kvar innan 3:e länken går av så nu åker skiten i soporna :D Fick testa på bromsarna rejält idag med, en mopedist körde rätt ut framför mig & han få stopp med typ 20cm marginal...

Var ju tvungen att ta bort 2 länkar till eftersom kedjan för andra gången gick av på ett olämpligt ställe så nu känns kedjan lite väl kort & växlar inte lika silkesrent längre Vid urbottning är det inte många millimeter till för bakväxeln att flexa så kanske lite risky att köra med, fast spelar inte så stor roll för efter att ha kollat lite närmre på fotot ovan i full upplösning så såg länken som är mitt emellan pulley-hjulen lite märklig ut så jag gick ner & inspekterade & japp, nu lossnar snart 3:e länken, den sitter korrekt på högersidan på fotot men den yttre ytterlänken är vriden så på vänstersidan sitter den inte som den skall på pinnen så det är ju bara en tidsfråga innan den går av också Jag är inte jättesugen på att lappa ihop med en fjärde snabblänk heller, litar inte på kedjan alls heller så vill inte köra mer med den ändå, har ju snart gått sönder 3ggr på ca 10 mil så nu får det räcka :D Första länken som gick av ser lite lagom mörbultad ut, är nog så 3:e länken snart ser ut också om jag fortsätter cykla på skiten... Aja, dags att jaga rätt på en ny; ny kedja 😃

Upp å lappa ihop kedjan så gott det gick för att få hem åbäket...😃

Efter förra misslyckade försöket att mata av "June Gran Fondo"-utmaningen på Strava så fick jag damma av gathojen istället & köra en sväng runt Burseryd - Håcksvik & sen sega mig hem, var egentligen inte ett dugg sugen på att cykla idag men skulle ju bli dåligt väder kommande dagarna så detta var typ sista chansen innan denna månaden är slut, iaf, spelade inte så stor roll ändå visade det sig eftersom det började regna från Burseryd & hela vägen hem, började turen med strålande solsken & avslutar med spöregn, ökade inte direkt motivationen men men 😃

🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬

Så, spenderade lite tid innan idag med att fixa kedjan, provkörde en bit hemma & fick bort hoppandet av kedjan så nu växlade den mjukt & tyst både upp & ner genom växlarna så jag tänkte att jag skulle försöka med en "Gran Fondo" på MTB:n, är ju "tvungen" att klara av "Gran Fondo"-utmaningen på Strava innan månaden är slut så varför inte ;) Iaf, körde upp till Månstad & sen en vända runt Sämsjön, ÄNTLIGEN fungerade cyklen som den skall...gjorde ett depåstopp i stugan för att fylla på lite bränsle & sen bar det sig av igen, 50 meter från stugan i första uppförsbacken (samma backe som igår) så drog jag av ännu en länk, seriöst, denna kedjan har väl knappt gått 10 mil & hittills har jag dragit av 2st länkar på den & den hade ju en fast"svetsad" länk redan från början, vad är det för skräp? Måste blivit något rejält fel vid tillverkningen, mina andra GX kedja som satt på cykeln när jag fick den har gått som en klocka, aldrig några problem & den har ju rullat på i över 200 mil innan den blev såpass utdragen att den behövde bytas så det är ganska störande att nya kedjan inte ens klarat av 10 mil... Går det reklamera skiten tro...kanske inte lätt, kommer säkert krävas någon slags "bevisbörda", hur det nu skall gå till, har ju bara mina egna uppgifter & det går ju knappast skicka tillbaka kedjan då dom länkarna som gått av har jag ju tagit bort & ersatt med en "Powerlock" så det går ju inte testa dom lixom...aja, ger upp detta ett tag nu, är inte dugg på att skruva en enda sekund till nu, lite tråkigt när cykeln i övrigt är helt totalservad men men....

Jävla måndagsexemplar av kedjan, först en skittrög länk & i backen i stugan drog jag av en annan länk 🤬🤬🤬 Fick stanna 100ggr hem för att klämma tillbaka skiten...lite lagom tröttsamt

Lite bättre idag men går fortfarande inte lita på att man kan ta i utan att kedjan hoppar...

Blev en kort tur till Månstad mer far, vi har ju snackat lite förr när vi cyklat angående puls, jag sa att jag hade 110 i puls när vi cyklade i denna hastigheten men han tyckte det var alldeles för högt, han påstod att han max hade 90, samtidigt hade jag 110 så det tyckte jag vore konstigt om han hade så mycket lägre när jag vevat på i typ 1'000 mil dom senaste åren, så iaf, på hemvägen så slängde jag på pulsmätaren på farsan & mycket riktigt, han hade 90 som han gissade, eller ja, 87 & hans vilopuls var typ 65 medan min vilopuls är 85...så min puls är hela tiden 20 över hans, vilket är lite konstigt med tanke på våra respektive konditioner, borde egentligen vara tvärt om Så, lite märkligt, hmm, skiljer väl endel från person till person men som sagt, så mycket som jag cyklar borde jag arbetat ner mot lägre pulser... Aja, får undersöka detta

Efter senaste rundan; Orkan & branta backar så passade jag på att mäta kedjan, den hade ju gått över 200 mil senast jag mätte & då gick det inte få ner 0.75 men nuså, nu gick 1 ner smidigt så; dags att byta kedjan, passade även på att beställa hem ett nytt drev fram, har ju hittills kört med 32T som kom standard men på planmark är den lite väl enkel att spinna ur & det är extremt sällan jag har användning av 1-2:an förutom när jag cyklat en runda på 394830 mil & 394830 höjdmeter & stöter på en 394890338 grade brant backe, så jag fixade en 34T klinga istället så förhoppningsvis blir det lite bättre Sen servicen av bakdämparen, det svarta kletet på axeln/stanchion röret, vad är det? Var samma på min första 50 mil service, är ju lite misstänksamt när det blivit svart klet/olja, ibland betyder det ju att det är något som skaver bort material som blandats upp med olja men efter rengöring & inspektion så kunde jag inte hitta något skrap överhuvudtaget så...vetitusan, är nog inget att bekymra sig över antar jag Köpte ett service-kit till gaffeln också men efter inspektion så fanns det inte direkt något att byta förutom crushwashers...Pike är ju en ganska överdimensionerad gaffel för mig som mest kör XC 90% av tiden & trail 10% tiden (personlig definition såklart) så jag tror inte den går så hårt, skulle nog kunna öka service-intervallerna till +80 timmar istället för 50, men iaf, rengjorde, inspekterade & på med ny SRAM butter & olja, sparar servicekitet till nästa service, då blir det full-service vilket jag inte ser fram emot, kanske egentligen borde skicka iväg den på service, underben är ju lätt att serva men nja, vet inte om jag vill ge mig på resten, aja, får se, blir nog lagom till vintern Glömde såklart sag-ringen på dämparen efter att jag monterat den i ramen så det var ju bara att skruva av skiten igen, samma sak varje gång, tror jag gör alla monteringsjobb 2ggr minst ;) Spenderade rejält med tid med att indexera åbäket också, tror jag fick till det hyfsat bra, tog bara en provtur upp till far för att tvätta av hojen men tyckte ändå växlarna fungerade helt okej, bara lite finjustering så blir det 👌 Aja, skulle egentligen luftat bromsarna & byta belägg också men nu får det bli lite paus i mekandet, tar systerhojen med far en snabbis till Månstad innan jag gör en riktig provkörning på Spectralen