Sådär, då var det dags för ännu en uppsättning däck; har ju testat lite olika däck senaste åren men varierande framgångar, oavsett vad jag testat så hamnar jag alltid tillbaka till Maxxis däck då jag prioriterar komfort över hastighet, så hittills har Continental Race King varit dom snabbaste däcken jag testat men samtidigt dom mest obekväma: Fyfan vad jag hatar dom här däcken, så efter det slängde jag på Maxxis DHF/2.6 & Rekon 2.6 igen trots att dom var 3-5 km/h långsammare, inte dom bästa däcken att köra XC/Trail med så förra året downsizade jag en aning till en Ikon & Ardent kombo Nya däck igen, kanske hade kunnat gå ner till Ardent Race också men dom fanns inte i lager just då men äh, dom har fungerat väldigt bra hitttills Iaf, har hela tiden varit sugen på att testa Vittorias däck, har bara hört bra saker om dom men tänkte vänta med att köpa nya däck innan mina nuvarande hade slitits ut men tänkte att jag lika gärna kunde passa på nu när Vittoria blivit uppköpta, vet ju inte vad som händer i framtiden, kan ju bli samma strul som med Mavic Ikon/Ardent kombon har suttit på i 95 mil nu utan att ha blivit nämnvärt slitna, Ikonen kanske har suddats ner en aning men mycket livslängd kvar så i denna takten kanske det inte blivit av att jag fått testa Vittorias däck innan nästa år & det har jag ju inte tålamod att vänta på ;) Så, beställde Barzo i 2.35 & Mezcal i 2.25, hade egentligen viljat ha 2.35 för Mezcal också då jag föredrar däck med lite mer volym men fanns knappt någonstans i lager så det fick bli 2.25 Dom var ganska lätta att montera, nya däck är ju lite halvstyva i sidoväggen & eftersom dom är vikta så får dom ju lite veck i sig som gärna vill krångla till det lite vid montering & i början ville däcken "ploppa" ur fälgen så man fick se till att hålla fast däcket hela vägen om när man gjorde sista knycket så inte däcket hoppa av på andra sidan, men men, några minuter sen var båda däcken på plats Har inte riktigt bestämt mig vad jag tycker om dom gråa sidoväggarna, jag föredrar ju allt så svart som möjligt men men, ser ju inte så illa ut som jag först befarande så man lär ju vänja sig vid utseendet, huvudsaken är ju att dom känns bra när man cyklar, utseendet är ju extremt sekundärt ;) Sådär, allt klappat & klart, får se när det blir provkörning

Hade egentligen inte tänkt cykla idag men kände att det var nödvändigt så tänkte att jag åtminstone kunde ta en lite lättare & långsammare runda men väl i Tranemo så verkade det som benen hade lite mer språng än vanligt så jag passade på att köra en temporunda istället, eller ja, lite högre tempo än vanligt åtminstone Satte 2 PR, första på "Ambjörnarp - Risa": 27.2km/h i snitt vilket jag är ganska nöjd med med tanke på hur omotiverad jag brukar vara i backarna på den sträckan men denna gången gick det bra, sen PR på "Hippibanan": 30.5km/h vilket jag också är ganska nöjd med med tanke på att jag redan kört 3 mil Krävs ju en jäkla massa mer träning för att komma upp bland dom riktiga cyklisternas tempo men men, får la veva några år till innan dess ;)

Upp med lite packning & annat bröte

Regnet har gjort underverk för gyttjan å sanden = trött jeppe 😅😅 Fick bli platt å go banvall hem

Trodde bena skulle vara cement idag men dom funka hit iaf

Fick hem ny kedja idag så var ju tvungen att testa, andra kedjan gick ju av 3ggr på mildare rundor å nya sa inte ett pip idag så det bådar gott 😄👍 (ta i trä osv) Hade lite fina åskade också (går troligen inte så i denna nerskalade version, syns nog bara i originalstorlek) Unnade mig en lite fikapaus efter 700 h.ö.m, hade nog varit enklare att bara fortsätta köra för benen förvandlas till cement såfort man stannar i mer än 1 sekund så det blir lite väl tungt att dra igen igen Men, efter några vändor fram & tillbaka över åsen så blev det +1'200h.ö.m, verkar ha haft en bra dag idag för benen kändes rätt fräscha idag när jag kom hem, brukar ju bli sjukt tungt efter 7-800 h.ö.m så jag vet inte riktigt varför dagsformen var så mycket bättre än vanligt, har försökt undersöka varför det skiljer så mycket på dagsformen, ibland blir jag trött på livet efter 200 h.ö.m & andra gånger som idag så kan jag plocka +1'000 h.ö.m, hade ju kunnat acceptera att det skiljer +-10-20% i prestanda med dagsformen men känns typ som det skiljer +-70% vilket är lite väl mycket Det är rätt kul att jämföra med när jag började cykla lite mer 2017 & hur prestationen har förändrats under den perioden, då orkade jag nätt & jämt komma över åsen 1 enda gång & jag stannade ett par gånger påvägen & idag cyklade jag 18 ggr över åsen & hade ändå några hundra meter kvar i benen, samma med snitthastigheten, min långsammaste tur över åsen idag var ändå snabbare än första gången över åsen, 18km/h i snitt vilket var den hastigheten jag tyckte var jobbig på planbacke i 1-2 mil för några år sedan, så det är en ganska stor skillnad för att vara jag ;)

Senaste tiden har jag haft lite funderingar kring min puls: Tempoträning & Cykeltur med far, jag är ju inne på mitt 3:e år av ganska semi-seriös hobbycykling i ett försök att fixa till lite bättre hälsa & jag tycker att det har gått ganska bra hittills Men sen jag pratade med farsan i början av året angående min puls, det kom på tal när vi var ute & cyklade en sväng & han var förvånad över min höga puls, något jag inte riktigt hade tänkt på innan dess, farsan bestämde tempo vilket resulterade i ca 18km/h i snitt vilket är väldigt lågt jämfört med mitt vanliga tempo så det tempot känns ju knappt av men ändå låg min puls på ca 135bpm Sen dess har jag av nyfikenhet hållit lite extra koll på pulsen & av någon anledning så ökar min arbetspuls för varje månad som går, jag trodde det skulle bli tvärt om, ju mer vältränad jag blir desto lägre puls för samma tempo men av någon anledning ökar min minimala puls, jag har en puls på mellan 110-120 innan jag ens hoppat upp på hojen, såfort jag börjar veva så hoppar pulsen direkt upp till 130bpm, så avsett vad jag gör, oavsett hur sakta jag kör så kommer jag ALDRIG ner till zon 1, min minimala zon är 2, lägre än så kommer jag aldrig & jag hade gärna sett att min puls skulle vara runt 110-130bpm i randonnée hastighet (22.5km/h) för kommande långdistansare det verkar omöjligt Tex dagens runda, jag cyklade i samma tempo som jag gjorde på denna sträckan för ganska exakt ett år sedan, det är ett väldigt lugnt tempo med en medelhastighet på ca 21.5km/h & förra året hade jag en snittpuls på 122bpm & i samma tempo idag så landade min snittpuls på 136bpm, 14bpm högre trots att jag är i mycket bättre form idag än för ett år sedan 2:a juni förra året så var jag glad över Första 30km/h snittet; det var en superkort distans på ynka 7.37km, planbacke & snittet blev 30.14km/h med en puls på 178bpm, jämfört med häromveckans Runt Nittorp som var 25.96km med ett snitt på 29.59km/h, 143 höjdmeter & en puls på 173, såå min max-kapacitet har ju ökat ganska rejält på ett år, jag kan cykla bra mycket snabbare & klarar hålla en ganska vettig distans på 80-90% av maxpuls så jag har ju blivit bättre Min vilopuls har också gått från 85bpm ner till 60bpm så allt talar ju för att min kondition & hälsa blivit mycket bättre, men ändå ökar min lägsta-puls vid ansträngning, såfort jag rör mig det minsta så hoppar pulsen direkt upp till 130bpm, även idag, när jag bara hade rullat ut cykeln & stod stilla jämte så var pulsen uppe i 113bpm, jag stod alltså stilla, noll ansträngning, detta är den pulsen jag tycker att jag borde haft i snitt på dagens runda, men jag kanske har fel, jag kanske har missat något Jag har jämfört med andra med jämförbar fitness-nivå & min puls är markant högre, vissa ligger på 80-90 i puls under utrullningen till träningsstarten medans jag mitt hjärta spinner på i 130+ Jag kodade ihop en liten tabell där jag kan sortera & markera diverse träningsrundor för att lätt kunna få en överblick & jämföra & i följande länk markeras dagens runda med den identiska rundan jag gjorde för 1 år sedan, jag tycker det ser märkligt ut: till jämförelsen En annan jämförelse som bla markerar "1 mils benchmark" som jag satte första dagen jag fick gatcykeln den 25:e april förra året, förvisso ingen pulsdata för den men där syns det ganska tydligt hur min nivå har ökat senaste året, satte 27.48km/h på 1 mils planbacke & i år kan jag hålla 2km/h i snitt på 2.5x längre distans & nära 10x mer höjdmeter Verkar som jag träffat en "vägg" också; luftmotstånd, gick träna upp sig ganska snabbt till att kunna snitta 30km/h men nu verkar det krävas väldigt mycket träning per varje km/h:s ökning, jag sitter ju upprätt på hojen så man har samma aerodynamiska förmåga som en ladugårdsvägg så behöver öka min FTP ganska rejält för att öka snittet med 1km/h men det märks tydligt att jag har lättare för att hålla uppe det tempot under längre distanser för varje månad som går så uthålligheten ökar ganska snabbt fortfarande Syns tydligt att benen blivit starkare också, första gången i mitt liv som mina benmuskler faktiskt synd, trots att jag cyklade mycket som tonåring & gick på gym, förra året stack mitt knä ut längre än mina lår & idag är det tvärt om så med all denna förändring/förbättring så blir det ännu konstigare att min lägsta-puls vid aktivitet år såpass hög Tänker jag tillbaka ännu längre, när jag började cykla lite då & då för 4-5 år sedan, då tyckte jag det var jobbigt att cykla & handla i Tranemo, planbacke & ett snitt på ca 18km/h, det var vad jag klarade då, idag är ju en sådan runda i den hastigheten ingen ansträngning alls, ändå landar min puls på 130+ på en sådan runda trots att det inte ens skulle kännas att jag tog i något alls, så jag förstår inte riktigt varför min puls på lägsta-nivån ökar när min fitness-nivå blir bättre & bättre Lixom, jag har gjort andra rundor som jag absolut inte skulle klara för bara 4-5 år sedan, tex 30 milaren till Läckö & tillbaka, & alla andra lite längre distanser i tabellen sorterad efter distans eller +1'000 höjdmeters-rundorna hade varit otänkbara för 4-5 år sedan så min hälsa, kondition & styrka har ju ökat märkbart, men skall pulsen, när det gäller lägstanivå inte sjunka om man håller samma tempo som man gjorde när man var otränad?