Vet inte vad Wahoo håller på med för efter varje uppdatering dom släpper så blir den ännu sämre på att registrera höjdmeter, hade 0 meter ända in till byn trots att det redan där brukar vara 20 meters klättring så det är ju lite småtråkigt att man inte kan lita på enheten & "moving time" uträkningen blev helt fel också då jag stod still & fipplade med enheten när den vägrade registrera klättringen så tappade typ 2 minuter där så medelhastigheten blev ju fel också tack vare det, aja, ingen större skada skedd 😐

Väl framme i Ulricehamn så stod det en jumla massa veteranbilar, visade sig vara sportvagnsträffen idag så det var ju bra timing, många riktigt fina bilar Var sjukt trött i benen idag, tänkte egentligen cykla förbi Dalsjöfors men vid Hökerum så vek jag av förbi Tolken istället, ganska backigt men fin runda, har inte cyklat denna vägen förut så skönt med lite variation Passade på att stanna & rasta i Dannike & medans jag gjorde det så måste det kört förbi typ 150 veteranbilar & motorcyklar så som sagt, rätt bra timing att cykla just denna vägen idag när bilträffen var så man fick se ett par riktigt fina bilar 👍

Haft typ 2 veckors paus pga sträckning, tyckte det läkt ihop sig å gick bra ända till Uhamn men såklart rev man upp det igen i första backen...Kanske dags att ta en månads paus så kroppen får läka ihop ordentligt, har cyklat alldeles för mö i år med halvskadade kroppsdelar 🥴

Alldeles för kallt ute, kortade ner rundan & cyklade hem innan jag fryser ihjäl

1’000 höjdmeter upp å ner för Bratteborg var ganska jobbigt att fösa upp allt fläsk för backen ca 20ggr 😅😅 Kunde inte bomba neråt heller då däcken numera är fyrkantiga, har gått 70 mil sen dubbarna försvann så är nog hög tid att byta innan det smäller 😄 Stackars bromsar fick jobba rejält 😅 Snart dags att göra sig av med dessa däcken; dom har gått 130 mil nu & visst går det använda dom mycket mer men dom börjar få precis den karaktären som jag inte gillar: platt i mitten så den är inte så cykeln blir inte så responsiv in i kurvor & när man väl lutar cykeln förbi mitten så "faller" cykeln ut på den avrundade sidewallen så när man lutar blir det: trögt...trögt...trögt..faller över...svårt att förklara men alla känner väl till den egenskapen. Glider man in i en kurva där lutningen blir precis i övergången mellan platta delen & sidewallen så blir blir cykeln ganska nervös. Slitaget ser ju inte så farligt ut på bild men det var närapå omöjligt att få en rättvis bild men men