Har ett par DT Swiss M1700 30MM fälgar som det nyss satt MAXXIS MINION DHF 2.6 & MAXXIS REKON+ 2.6 på, dessa körde jag på 1,5-1,6 bar på beroende på terräng, dom var riktigt mjuka & goda 👍 Framöver blir det mer XC körning (måste få till minst en månads konditionsträning i år känner jag) så ville inte slita sönder mina "findäck" (fan vad löjligt det lät), så jag köpte ett bara slit & släng däck, bland dom billigaste jag hittade: CONTINENTAL RACE KING PERFORMANCE 55-584 27.5X2.2" & CONTINENTAL X-KING SPORT 55-584 27.5X2.2". Slängde på X-KING fram & pumpade upp till 1 bar för att se att däcket lades rätt & att inte slangen var klämd (det var den inte), men redan då kände jag hur jäkla hårt däcket var, stenhårt, släppte det från 1dm höjd & skiten studsade ju fasen upp till taket (lite överdrift men). Har aldrig haft såhär tunna däck förut, har bara haft breda däck med mycket volym, blir såhär tunna däck med lite volym såhär hårda? Vågade nätt & jämt upp till 1.2 bar innan jag trodde skiten skulle explodera & hade tänkt dra upp dessa till 2.2-2.5 bar, hur fasen det nu skall gå till om dom redan nu är stenhårda. Skall det vara såhär? Aja, får ut & provköra & se hur det fungerar

Beställde lite prylar idag igen, denna gången till min obefintliga cykel som kommer om strax över en månad, blev en cykeldator, pedaler & snäppet smalare däck än vad min cykel levereras med då jag kommer börja året med motionscykling så jag behöver inte dom feta 2.6" däcken som sitter på vid leverans Wahoo ELEMNT Bolt, Crankbrothers Double Shot 3, Zefal DP20 & BBB Easylift Wahoo ELEMNT Bolt Continental Race King Performance 55-584 27.5x2.2" & X-King Sport 55-584 27.5x2.2" Börjar få lagom abstinens på att cykeln skall levereras & det skall bli vår & sommar