Har ett tag nu tänkt att cykla en lite längre distans än mitt tidigare rekord på strax över 20 mil & inatt kunde jag inte sova, vaknade hela tiden så jag gav upp det & gick ner & kokade ihop ett lass med pasta & slängde i mig, är ju Vätternrundan idag med så kan ju inte vara sämre än dom 😄, packade ner lite kakor & mandelmassa & fyllde alla flaskor & vätskeryggsäcken full + en monster, så totalt 6 liter vätska men tror inte det räcker; 5 mil per liter i gassande solsken är nog inte tillräckligt 04:54 Redo för avfärd 06:30 cyklat 1/10 ungefär, känns bra i benen, känns som jag klarar detta lätt, 20km/h i tempo bara men vill hålla mig under 130bpm för att inte slösa energi. Massa vilddjur å spindelnät å flygfän. Uppladdningen känns bra hittills. Lite motvind 09:00 i Falköping nu så har kommit ungefär 1/4, känns bra i benen, kanske lite långtråkigt men annars bra, hoppas vattnet räcker. Står nu vid kända silon i Falköping. Har varit lyx med cykelbana nästan hela vägen hit men snart blir det nog vanlig väg. Lite regn mellan basta kvarn å Kinnarp, annars skitbra väder 09:48 Hornborgasjön, när jag var liten så var det sjukt långt hit men nu har jag cyklat hit, rätt roligt 11:38 inne i Lidköping nu, fin båt, ser Vänern i fjärran, svängde in vid Vinninga istället för att fortsätta på stora vägen, så jag slapp alla rondeller & annat bröte som var ivägen & ganska fint att cykla utmed Filsbäck - Lidköping nu mot Läckö, så nära nu 11:43 Vänern!!!! Kallt som fasen, verkar som sjön kyler ner hela Lidköping 😄 13:00 Läckö slott, äntligen framme, satana vad varm det varit idag, gassande solsken, kommer bränna sönder mig, mellan Lidköping & Läckö så var det olidlig värme 16:12 Passerar nu mitt gamla distansrekord på 20 mil i höjd med Skara, å skara ligger 10 mil hemifrån 😂😂 17:00 Stannat i hornborgan igen, energidepå med havrekaka å så några skedar mandelmassa, lite vilopaus med, men snart iväg igen, måste ju komma hem idag 😂 20:40 herregud vilken resa, tillbaka vid Åsunden nu, helt matt efter backarna från Lidköping till upp över Falköping & jag tappade moralen helt när jag såg att det var ca 8 mil kvar från Falköping, 8 mil är ju en ganska vettig runda & i Falköping hade jag ju redan slagit mitt distansrekord & ändå hade jag 8 mil kvar hem, var tvungen att fylla på en flaska vatten också, 6 liter vätska räckte inte en dag som idag så det fick bli en liter till 21:18 Vegby 21:43 Månstad, jösses, snart hemma...snart hemma...snart hemma... 22:21 HEMMA!!!!!111ettett, vilken dag, 15 timmars cykling, helt slut, tömde ut alla depåer i kroppen för länge sedan, hade bara med mig ca 1'500kcal på turen vilket är alldeles för lite för mig, räknar man på 3-400kcal per timmes cykling så gjorde jag åt +5'000kcal denna rundan så jag behöver nästan det dubbla intaget kalorier jämfört med det jag hade med mig & 1-2 liter mer vatten. Till råga på allt så var jag bara ett par kilometer från 31 mil när jag väl kommit hem till byn så var tvungen att dra mot Tranemo för att nå upp till 31 mil. Snitthastigheten blev bara 20.66km/h men är nöjd med det ändå, var ju över 10 mil längre än min tidigare längsta distans & för några år sedan höll jag 18km/h i snitt på att cykla till Tranemo & tillbaka & nu har jag några km/h högre på en 31 mils distans så jag tror man kan räkna det som en förbättring 😄 Denna resan tog minst lika mycket på psyket som fysiskt, dels att bara mata mil efter mil men också se vägskyltarna längst med vägen & se hur långt man har kvar hem när man redan hade cyklat 20 mil, 20 mil var mitt gamla distansrekord & ändå var det bara 2/3 av den totala distansen så, det kändes som en evighet att cykla denna rundan, 15 timmar känns i kroppen 😂 Får se, nu när denna långdistansen är avklarad så kommer jag nog lugna ner mig med långdistansare ett tag framöver 😂

Jag gillade inte att min cykel var speccad med Schwalbe däck, har haft ganska dålig erfarenhet av dom trots att dom är väldigt populära men tyvärr, Schwalbes QC är inte i nivå med Continental, Pirelli, Vittoria etc etc, av Schwalbe har jag fått ovala däck, däck som inte trackar rakt, däck med blisters, däck där dubbarna lossnar, däck dom torkar ut som fnöske efter ett halvår, däck som spricker lätt osv osv (detta gäller deras MTB däck, har ingen erfarenhet av deras gat eller trekking däck), vilket jag inte fått från dom tidigare nämnda tillverkarna Så, däcken har nu rullat 511km & det är mycket liv kvar i däcken MEN dubbarna fyller absolut ingen funktion, dubbarna i mitten försvann mer eller mindre efter 20 mil så vill man alltid ha karaktären & greppet som dubbarna ger så får man köpa däck rätt ofta, kantdubbarna är såklart kvar & ger bra bett i kurvorna men nja, hade nog varit bättre om dom gjort ett G-one Speed med slicks i mitten & dubbar på kanten/sidorna för mittendubbarna uppfyller i princip ingen funktion efter knappt ens 1/3 av däckets livslängd Får se hur länge till jag kör med däcken, brukar vara ganska allergisk mot fyrkantiga däck så jag kanske har 50 mil kvar på däcken, alltså totalt kanske 100 mil på dessa däcken, gentemot 3-400 mil på mina förra Conti däck & mina Maxxis däck håller i all evighet känns det som så, Schwalbe är ju inte direkt prisvärda med tanke på slitaget & den dåliga QC:n Har fått endel revor i däcken också men det är ju standard

Sådär ja, då har man gått & blivit gatcyklist ;) Dom senaste åren så har jag ju bara använt min 3-växlade sega damcykel för gatcykling; allt mellan att cykla till affären & cykla 20 mils rundor, men nu är min damcykel kaputt & jag planera att motionera ännu mer dom kommande åren; så det var dags att skaffa något nytt att cykla gata med & idag fick jag hem en Canyon Roadlite, kollade på en massa olika tillverkare men jag kommer alltid tillbaka till Canyon då dom är generösast med komponenterna, kollade på flera andra cyklar i samma prisklass & dom flesta var utrustade med Shimano 105 eller t.om Tiagra & hos Canyon får man istället Ultegra komponenter (enda som är 105:or på Roadliten är växelreglagen, i övrigt är det Ultegra) så med tanke på komponenterna man får för prislappen så kan jag inte försvara att skaffa något annat än Canyon just nu & jag var riktigt nöjd med min Spectral & Canyons support i Sverige & Tyskland har fungerat riktigt bra Vissa kanske är tveksamma till Alexrims RXD6 fälgarna & tycker dom är en aning "budget" men vi får se, jag tror nog dom presterar full tillräckligt, vi får se, skall nog inte vara några bekymmer Hade varit kul med en riktig racer men jag tänkte att min rygg inte är tillräckligt vig för den körställningen som krävs så fick hem en cykel med lite mer förlåtande geometri & med "normalt" styre, en fitness cykel helt enkelt. Får duga ett bra tag framöver nu, kanske kan bli en racer i framtiden när man ökat mobiliteten i ryggen en smula Som vanligt var det supersmidigt att skruva ihop, bara på med hjulen & skruva fast styret, sen var det klart, går slänga ihop cykeln på under 10 minuter, även för personer som aldrig monterat förr. Det enda lilla lilla bekymret med min cykel var att framväxeln var en aning fel-justerad & tog i vevpartiet när man trampade runt men bara att ta fram mejseln & skruva ett varv eller två sen var det problemet löst Slängde på monteringspastan med en gång men skulle nog egentligen väntat med det & torrmonterat först tills jag fått ordning på bikefiten men äh, inte hela världen, men men Jag lämnade kvar spacern på styrröret, kanske tar bort dom undan för undan framöver när jag fått lite mer rörlighet i ryggen men tillsvidare så får det bli lite mer upprätt körställning; var lite orolig över den integrerade cockpiten, går ju inte justera styrstammens längd såklart så får hoppas det passar mig. Får se hur jag gör med handtagen också, ser lite märkliga ut men får ut & provköra först, är dom bekväma så får dom sitta kvar Skall bli riktigt kul att mata av några rejäla långturer i sommar 🚲