Fint väder så inga ursäkter idag, tänkte cykla till Vegby men snön hade inte smällt än på banvallen så vände om & körde Nittorpsrundan istället...

Har inte cyklat på över 3 veckor så var tvungen att dra ut, inte den bästa dagen att cykla på, 3° ute men "känns som -2" & +16km/h motvind, så kallt som skråen & jumla kämpigt första sträckan 👍

För 4-5 år sedan när jag började min cykel "karriär" så hade jag bara en damcykel tillgänglig så var ju ute & vevade ganska rejält på den, en runda var t.om 20 mil, ganska lagom på en 3-växlad damcykel Ville inte använda någon av mina cyklar ute i det blöda slasket när jag inte har några stänkskärmar så jag åkte upp & lånade mors cykel & ärligt talat så har jag faktiskt saknat att cykla på en damcykel för dom är nog dom bästa gatcyklarna man kan cykla på; jag är helt seriös, dels är dom sjukt bekväma, min aluminium hybrid är sjukt styv så minsta lilla skavank transporteras upp i händer & rygg, denna damcykeln flexar så mycket att den nästan fungerar som en stötdämpare ;) Går cykla över ganska rejäla gropar & stenar innan det känns i kroppen Ett annat plus är att det får plats en jumla massa saker jämfört med en gatcykel, idag hade jag bara med mig 2 flaskor i cykelkorgen men förr när jag cyklade lite längre så hade jag med mig 4st 1.5L petflaskor, 1 på pakethållaren & 3st i korgen, det är 6 lite vätska, hade även med mig ombyteskläder & verktyg ifall ifall Så ja, damcyklar är sköna att cykla på & praktiska, inte speciellt snabba men 200w är 200w oavsett om man kör i 20km/h eller 30km/h så träningen blir ju inte lidande egentligen så japp, går lika bra att träna med en damcykel Ifall någon inte cyklar för att den kanske inte har råd med en "riktig" cykel så ta en damcykel istället, om man inte har en stående i garaget så finns det väl alltid någon man kan låna av eller köpa begagnat för någon hundralapp 👍

Efter dagens cykling i skogen så blev jag sjukt sugen på att fixa iordning min MTB fram tills att jag kan köpa mig en ny, denna börjar bli väldigt sleten men om jag kunde lyckats få iordning denna så att jag klarar mig denna säsongen åtminstone så vore det gött Det var dock lättare sagt än gjort för fasen, jag ger nog upp, lyckades indexera bakväxeln men framväxeln är helt omöjligt, jag kan ibland lyckas få den att växla upp 1 växel men aldrig ner igen, verkar vara för kort spel eller något för njae, helt kaputt. Sen ett ännu större problem är kedjan, eller ja, jag bröt ju sönder min gamla kedja så jag fick köpa en ny, men efter att jag installerat den så hackade växlarna som fan, helt omöjligt att cykla med, så googlade lite idag & ja, verkar som att kassetten & framvevet är lite väl slitet för den ny kedjan & det märks, vissa spetsar på kassetten är nästan helt borta, är helt avrundade kullar istället för spetsiga berg Så jag vet inte, har lite beslutsångest, skall man köpa lite nya grejer för att rusta upp den till kördugligt skick? Den är ju från 90-talet & är inte värd många kronor så vill ju inte lägga allt för mycket pengar på skiten om jag ändå skall köpa en helt ny cykel framöver. Blir ju egentligen inte så farligt dyrt om man väljer dom billigaste komponenterna, runt 600:- kanske det landar på, plus eventuellt jobb om man inte gör det själv dvs, jag försökte meka lite själv idag men gick inte så bra, skulle skruva loss kassetten bak men ja, jag drog ut axeln & självklart rullade alla kullager ut från navet, kul...Behövs ju ett specialverktyg för att lossa kassetten såklart, så ja, kanske bättre att lämna in skiten men då springer ju kostnaderna iväg lite väl mycket för en sådan här gammal hoj, får se hur det blir