Ute bland spenaten å letar efter blåbär å kantareller å nya roliga stigar, klassikern ”vägen svänger men dé gör inte jeppe”, hittade inga blåbär men desto mer stigar å ännu mer icke stigar 😅 Svårt å hålla tempo bland stubbar å stenar

Hämtade hem hästen igen med trötta ben 🥴 Borde kolla skruvarna till cleatsen lite oftare än 1.5 år, ena skruven i cleaten hade vibrerat ur så skon snurrade bara runt kvarvarande skruven så gick inte få ur skon från pedalen, 1mm ifrån att vurpa när jag stannade, märkte det först när jag stannade & skulle dra ur 😅 Tur cykeln föll åt andra hållet så jag han få ur andra skon istället. Jumla akrobatik att få ur foten ut skon också när man inte når ner

Upp å hämta hem hästen, helt utsvulten i benen sen förrgårdens resa men tog mig hem iaf 🥵

Lite slö i benen sen igår men men

Efter 40282 mil asfalt så blev suget för stort att rasta skogsmullen, blåsigt som skråen å backigt men kände mig ovanligt stark å uthållig så en riktigt skön runda 👍👍

Allt verkar sitta kvar på hojja under provkörning så 👍 Bara lufta bromsarna sen ut å jaga igen Måste få tummen ur & kapa av styret framöver också, alldeles för brett, känns som att köra buss

Fick äntligen tumma ur röva & spenderade dagen med service, har ju inte kört hojen på ett tag nu; ville göra 50-timmars service innan jag gav mig ut igen. Både dämpare & gaffel var i bra skick, oljenivån var bra, såg inget slitage på bustningar/packningar/tätningar så cykeln hade lätt kunnat gå dubbla distansen utan problem men äh, lika bra att sköta servicen som rekommenderat ändå Extremt misstänksamt att det inte blev en enda mutter eller skruv över efter att haft isär gaffel å dämpare 😄 Var sjukt pilligt med att montera foamringarna, ville alltid vika sig, var sjukt att greppa om också när allt var insmetat i olja men tillslut kom allt på plats. Bakdämparen var lite krånglig med, eller att få på sleeven igen, blev sjukt högt tryck i kammaren innan man pressat in sleeven tillräckligt långt för att luften skulle smita in till andra kammaren, har för svaga armar helt enkelt Iaf, nu är hojen som ny igen, bara ut & gasa igen